La Zone d’activités de Villeneuve représente une unité fonctionnelle relativement homogène en cours de réorganisation ; la revitalisation des constructions doit pouvoir être accompagnée par l’aménagement des espaces de chalandise et des espaces destinés à d’autres formes de mobilité que celle de la voiture.

La réflexion s’est faite à plusieurs échelles : l’échelle plus générale permettant de comprendre le fonctionnement et les échanges de cette partie de l’agglomération, l’échelle de la zone destinée aux activités commerciales et de loisirs, l’échelle du projet de réaménagement.

La mutualisation du stationnement devrait permettre une amélioration de l’attractivité de la zone pour les usagers des commerces et des équipements de loisirs. La démarche de requalification des espaces à l’usage du public autour de l’arrêt de bus accompagne ainsi le renouveau actuel des enseignes commerciales.

L’étude de planification permet de définir les principes visant à la requalification de la zone de chalandise suivants :

• Travailler une image commune – transcrire spatialement la volonté de cohésion de toute la zone vers des pratiques communes
• Intensifier les usages dans l’espace ouvert alors que l’architecture des grandes surfaces commerciales est encore introvertie
• Mutualiser les voies de circulation et les connexions entre les aires de stationnement – les automobilistes doivent « lire » l’offre en places de parc de la zone d’activités comme un stationnement « global »
• Favoriser l’interconnexion des éléments de centralité par une liaison de mobilité douce – ce n’est pas la distance qui pose problème mais le manque de lisibilité.